1 灑水量是否越大越好
用戶(hù)在購灑水車(chē)和使用過(guò)程中，總是希望灑水量要大些為好，而在實(shí)際應用中，又閑灑水距離短，加水次數增多，空駛及折返繼續作業(yè)的油耗增加，經(jīng)費支出增多，社會(huì )經(jīng)濟性欠佳。
灑水車(chē)作業(yè)的主要作用是降溫消暑、壓塵、凈化空氣。若灑水量過(guò)大，則因地面不平而造成局部積水,一部分水順路沿流入下水道，造成水資源和經(jīng)濟上的浪費；若地面泥土多，則易形成泥濘，由于車(chē)輛輪胎的粘帶，則造成地面污染的延伸，地面干燥后，形成更大面積的塵土飛揚和污染。
由此引發(fā)的話(huà)題是酒水作業(yè)應在地面清掃干凈后進(jìn)行，而污染較重的地面若先灑水則更難清掃，灑水量大了并不好。
（程力公司生產(chǎn)的灑水車(chē)均可自由調節出水量，另外，程力公司灑水車(chē)的前沖高壓裝置可沖干凈前面路面后再用后灑進(jìn)行噴灑灑水，這樣，就不會(huì )讓水和雜物混在一起，環(huán)衛工人只需清掃路的兩邊）
2 灑水量的定量分析
綜合上述，灑水車(chē)灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用。
那么，如何確定實(shí)用而又經(jīng)濟的灑水車(chē)灑水量呢？現以東風(fēng)EQ1092（或EQ1092F19DJ）型載重5t灑水車(chē)為例進(jìn)行計算分析。
性能參數：
發(fā)動(dòng)機轉速范圍 ne 1200－3000 r／min
變速器速比 ik
一檔 i1 7.31
二檔 i2 4.31
三檔 i3 2.45
取力器速比 iT l.373
水泵
額定轉速 nP 1450 r／min
流量 Q 60 m3／h
揚程 H 60 m
軸功率 N 16 kw
按水泵額定轉速計算得出：
發(fā)動(dòng)機轉速 n 1991 r／min
一檔行駛速度 Y1 7.22 km／h
二檔行駛速度 Y2 12.24 km／h
三檔行駛速度 Y3 21.53 km／h
灑水車(chē)技術(shù)要求的行駛速度為5－20km／h且實(shí)際應用均在l－3檔行駛作業(yè)，所以不計算高速行駛下的酒水量。
在水泵額定轉速下，滿(mǎn)載5t，灑水作業(yè)時(shí)間t：
t=5min
在水泵額定轉速下，滿(mǎn)載灑水車(chē)灑水作業(yè)距離S：
一檔 S1＝602m
二檔 S2＝1020m
三檔 S3＝ 1794m
在水泵額定轉速下，滿(mǎn)載灑水寬度14m，其平均
灑水量q ：一檔 q=0.59L/m2
二檔 q=0.35L/m2
三檔 q=0.20L/m2
在水泵額定轉速下，灑水量?jì)H與水泵流量成正比。
按一檔平均灑水量最小，核算對照表1。
表1 一檔時(shí)水泵流量與灑水量對照表
水泵流量（m3/h） | 灑水量（L/m2） |
40 | 0.39 |
50 | 0.49 |
60 | 0.59 |
80 | 0.79 |
100 | 0.98 |
203 | 2 |
按三檔平均灑水量最小，核算對照如表 2
表2 三檔時(shí)水泵流量與灑水量對照表
水泵流量（m3/h） | 灑水量（L/m2） |
40 | 0.13 |
50 | 0.17 |
60 | 0.20 |
80 | 0.27 |
100 | 0.33 |
203 | 0．68 |
根據以上計算并結合灑水作業(yè)實(shí)際狀況，認為在三檔行駛速度下，灑水量最小以 0．15－ 0．25L／m2為宜；在～檔行駛速度下，灑水量最大以0．5－ 0．7L／m2為宜。所以筆者認為選擇灑水車(chē)水泵流量以60m3／h為最佳技術(shù)經(jīng)濟性選擇，也是最佳社會(huì )經(jīng)濟性選擇。
3 灑水量標準的分析
按QC／T29ll4－93《灑水車(chē)技術(shù)條件》的要求，在灑水寬度≥14m時(shí)，其灑水量為0．2－2L／m2， 即單位面積的水柱高度為0．2－2mm2。前面已經(jīng)計算，當灑水量為2L／m2，灑水寬度為14m時(shí)，其水泵流量高達203m3／h，如此高的流量，無(wú)論國內或國外都不存在，很顯然，此標準灑水量最大2L／m2定的過(guò)高，也不切合實(shí)際。如果將灑水量最大定位為 1L／m2則水泵流量相當于100m3／h灑水車(chē)雖然可以實(shí)現這樣的要求，但并不經(jīng)濟，而且如果實(shí)際應用，則在城市硬化路面灑水區域內形成1mm高的水區，這些水不可能被全部吸引或蒸發(fā)，則形成地面流水亂淌，將造成水資源的浪費。
所以，要結合實(shí)際應用狀況來(lái)制定科學(xué)而又合理的技術(shù)要求。
4灑水車(chē)用戶(hù)為什么總是要求灑水量還要再大些
用戶(hù)使用流量80m3／h進(jìn)行灑水，但仍要求灑水量再大些，這是什么原因呢？通過(guò)了解，是國內各城市配備灑水車(chē)的數量不足，多數灑水車(chē)還要兼顧綠化澆水任務(wù)，由于財力不足，即使在主要干線(xiàn)灑水，也要求灑水量大些，并希望能保持相當長(cháng)些時(shí)間，給人好象剛灑過(guò)水的現象，而且這樣的灑水作業(yè)，也成為迎接檢查、歡迎來(lái)賓和領(lǐng)導的裝飾品。由于財力不足，
灑水車(chē)在炎熱的夏季時(shí)常停停歇歇，不能有效發(fā)揮作用，這種狀況必須改變，真正使酒水車(chē)在城市建設中起到凈化與美化的作用。
5加大灑水寬度的意見(jiàn)應予支持
目前，國內灑水車(chē)的灑水寬度一般調整在14－16m，但是隨著(zhù)道路的拓寬和高速公路的發(fā)展，要求灑水寬度大于20m已是廠(chǎng)家經(jīng)常聽(tīng)到的呼聲，如果僅提高水泵揚程、加大出水壓力來(lái)提高灑水寬度，不但加大成本，更加重用戶(hù)的油耗，社會(huì )經(jīng)濟性不好。
簡(jiǎn)單而又實(shí)用的辦法就是提高后噴嘴的距地高度。根據平拋運動(dòng)原理，若流速不變，其射出距離與距地高度的平方根成正比。若噴嘴距地高度為0．7m，雙噴嘴噴灑寬度為14m；若噴嘴距地高度為l．4m，則雙噴嘴灑寬度可達成19．8m；若噴嘴距地高度為2.8m，則雙噴嘴灑寬度可達28m，但此時(shí)的灑水量也是反比例下降。
提高噴嘴距地高度，不僅能有效提高灑水寬度，而且降溫、壓塵、凈化空氣的作用更加明顯，這種實(shí)用、新型的高架?chē)娮煅b置，一定會(huì )受到社會(huì )的普遍歡迎。
6灑水系統的壓力估算
根據流體力學(xué)原理，水頭損失包括沿程水頭損失印局部水頭損失。沿程水頭損失與管長(cháng)、流速的平方成正比，局部水頭損失與流速的平方成正比。所以選擇合適的管徑來(lái)調整流速，是降低水頭損失的關(guān)鍵。
在流量確定后，可參考表3選擇管徑。
表3 管路直徑與最大流量限制表
最大流量（L/S） | 管路直徑（mm） | 最大流速（m/s） |
1 | 25 | 2.4 |
2.5 | 38 | 1.69 |
4.17 | 50 | 2.01 |
6.67 | 65 | 2.12 |
10.0 | 75 | 2.26 |
18.4 | 100 | 2.33 |
30.0 | 125 | 2.44 |
43.0 | 150 | 2.45 |
備注： 超過(guò)此限，其水頭損失顯著(zhù)增加
直管水頭損失可參表4
表4 100m 直管水頭損失簡(jiǎn)表 m
管徑 （mm） | |||||||||||||
1 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
25 | 32.7 | ||||||||||||
38 | 3.5 | 14 | 55 | ||||||||||
50 | 0.8 | 3.1 | 13 | 29 | |||||||||
65 | 0.8 | 3.2 | 7.1 | 13 | 20 | ||||||||
75 | 0.4 | 1.6 | 3.3 | 5.9 | 9.6 | 21.6 | |||||||
100 | 0.4 | 0.8 | 1.3 | 2.1 | 6.8 | 8.6 | 13 | 19.4 | |||||
125 | 0.23 | 0.4 | 0.63 | 1.3 | 2.7 | 4.1 | 5.9 | 10.7 | |||||
150 | 0.16 | 0.26 | 0.58 | 1.1 | 1.6 | 2.3 | 4.2 | 6.4 | 9.4 | ||||
備注：舊管加倍
計算局部水頭損失可參考表5
表5 折合管路直徑倍數簡(jiǎn)表
類(lèi)別 | 折合管路直徑倍數 | 備注 |
全開(kāi)閘閥 | 13 | 未全開(kāi)加倍 |
標準彎管 | 25 | 拼制加倍 |
逆止閥 | 100 | |
底閥 | 100 | 部分淤塞加倍 |
如φ50mm的標準彎管，折合成中ф50mm X25＝l.25m直管長(cháng)度，若流量為6L／s，則每100m水頭損失為29m，每個(gè) ф50mm標準彎管的局部水頭損失為0．36m。
通過(guò)灑水車(chē)水頭損失測算，后噴灑水頭損失約為13m，前沖洗與射槍的水頭損失各約為10m。灑水車(chē)技術(shù)條件要求：灑水工作壓力≥250kpa ，射槍與沖洗工作壓力 ≥300kpa。為保證沖洗及灑水同時(shí)工作的壓力要求，考慮水頭損失，其水泵楊程應不小于45m，所以灑水車(chē)選擇揚程最大為60m的水泵即可。
7 灑水作業(yè)時(shí)為何要停車(chē)換檔
灑水車(chē)不進(jìn)行灑水作業(yè)時(shí)，其行駛速度的調整均可實(shí)現順利換擋，其取力器不影響變速箱同步器的同步性。當灑水作業(yè)時(shí)，取力器直接驅動(dòng)水泵，當踏下離會(huì )器換擋時(shí)，由于水泵較大的扭矩，迫使變速器動(dòng)力輸出齒輪轉速迅速降低，造成換擋不能進(jìn)行，迫使
停車(chē)才能換擋。
若在取力器與水泵傳動(dòng)之間加裝離合器，則可實(shí)現灑水作業(yè)的不停車(chē)換擋。
8 灑水車(chē)的綜合技術(shù)經(jīng)濟性
灑水車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家應提高技術(shù)的先進(jìn)性和實(shí)用性，簡(jiǎn)化線(xiàn)路，便于檢修，特別是選擇高效、低功率的水泵，以降低用戶(hù)在使用過(guò)程中的油耗，以追求實(shí)現較好的社會(huì )經(jīng)濟性。有些灑水車(chē)雖然灑水量大、壓力高，但由于水泵功率大，所耗燃油多，用戶(hù)長(cháng)期使用并不經(jīng)濟，社會(huì )經(jīng)濟性差。所以購置灑水車(chē)的用戶(hù)也應學(xué)習知識，提高技術(shù)水平，要對各廠(chǎng)家的灑水車(chē)進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟性分析，來(lái)選擇質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、油耗少的灑水車(chē)。
灑水車(chē)水泵技術(shù)參數以流量60m3／h、揚程60m。效率不小于60％為宜，要求水泵在不加注引水的狀態(tài)下應具備自吸高度不小于4m的功能，這不僅適于野外工程作業(yè)，也適于抽取市內河道渠內的清凈水，以節約自來(lái)水資源。
城市供水管網(wǎng)布設消防拴時(shí)，也應考慮灑水車(chē)的補水點(diǎn)，以減少空耗，節約財政支出費用。
城市道路要在道路干凈后再灑水，不要在使用前沖洗，以避免污泥淤塞路旁下水管道和造成積水，這可節約市政管理經(jīng)常掏挖的費用。
提高后噴灑噴嘴的架設高度，可有效地擴大灑水寬度，甚至可以單噴嘴完成作業(yè)，而且壓塵、降溫的效果好，將會(huì )受到社會(huì )的歡迎。
灑水車(chē)通常以汽車(chē)二類(lèi)底盤(pán)改裝，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)性能的提高及燃油指標的下降，灑水車(chē)應向單車(chē)型15一30m3方向發(fā)展，以提高社會(huì )使用經(jīng)濟性；將控制裝置集中在具有空調的駕駛室內，以減輕駕駛員人員的疲勞，提高舒適性。
具有多功能的灑水車(chē)仍然存在利用的季節性，主要應考慮在冬季的使用性。在現有的灑水車(chē)上增加其他專(zhuān)用功能顯然是不可取的，但可實(shí)現具有內循環(huán)的噴灑鹽水功能，也可在車(chē)前加裝推雪板和破冰滾刀等簡(jiǎn)單而又實(shí)用的裝置以盡量提高灑水車(chē)的使用率。
綜合上述，只有將灑水車(chē)的技術(shù)經(jīng)濟性結合社會(huì )經(jīng)濟性，才會(huì )取得最佳社會(huì )效益。
湖北程力汽車(chē)公司技術(shù)部發(fā)布 未經(jīng)本公司同意，任何公司或個(gè)人不得轉載
