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湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司這里所說(shuō)的高空作業(yè)升降平臺也就是液壓升降平臺，是通過(guò)動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復運動(dòng)而帶動(dòng)升降機臺面升降，程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司高空作業(yè)升降平臺可分為固定升降平臺和移動(dòng)升降平臺，根據型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，升降平臺的運行速度不同，因此升降機的升降速度是可以調整的：
上圖為程力集團東風(fēng)多利卡D9高空作業(yè)車(chē)（國五）
一、動(dòng)力單元調節，程力集團不論是剪叉式升降平臺，桅桿式高空作業(yè)平臺，曲臂式高空作業(yè)平臺，直臂式高空作業(yè)平臺，蜘蛛履帶式高空作業(yè)車(chē)，車(chē)載式高空作業(yè)平臺還是導軌式升降平臺，均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設有四個(gè)出孔，是可以調節大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過(guò)調整馬達速度或電液比例閥來(lái)調整液壓油流量;
二、油管控制，液壓油管越長(cháng)，上升時(shí)間也就越長(cháng)。因此在安裝時(shí)，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長(cháng)度;在調節動(dòng)力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應的調整。
上圖為程力集團東風(fēng)多利卡D9高空作業(yè)車(chē)（國五）
三、油缸控制，油缸尺寸，在滿(mǎn)足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的最佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時(shí)間。
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編輯：何小迪
二零一九年五月五號
