湖北程力掃路車(chē)技術(shù)性能參數

湖北程力掃路車(chē)裝有二個(gè)以上的掃盤(pán)，有的還帶有滾掃刷，其作用是將路面上的垃圾掃到吸入區范圍內，再由吸入系統的強風(fēng)力風(fēng)機，使垃圾箱內形成較大的負壓，將其吸入垃圾箱內。據有關(guān)資料統計，目前在我國掃路車(chē)市場(chǎng)中，吸掃式掃路車(chē)占有率為95％以上。 
1  傳動(dòng)系統
    掃路車(chē)傳動(dòng)系統按發(fā)動(dòng)機數量可分為單發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)和雙發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)兩種。使用單臺發(fā)動(dòng)機(如圖1所示)的優(yōu)點(diǎn)是：結構簡(jiǎn)單，噪音低，占用空間位置小，油耗省，其缺點(diǎn)是需要設計一種取力器用于解決車(chē)輛行駛和清掃工作運動(dòng)的非同步問(wèn)題，否則車(chē)輛拐彎或剎車(chē)時(shí)要保證風(fēng)機轉速不變，技術(shù)難度比較大。由于風(fēng)機轉速瞬時(shí)不穩定而導致吸力下降，使垃圾在吸入途中掉落，這是單臺發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)必須解決的技術(shù)難題。
    掃路車(chē)傳動(dòng)系統按傳動(dòng)形式可分為完全機械傳動(dòng)、完全液壓傳動(dòng)和機械液壓傳動(dòng)三種。機械液壓傳動(dòng)方式雖然相對于全液壓傳動(dòng)方式來(lái)說(shuō)要稍為復雜一些，但是價(jià)格比較便宜，而且故障發(fā)生率較小，比較適合于中國國情。若采用完全液壓傳動(dòng)方式，主要液壓元件和電控元件采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口件性能會(huì )比較良好、可靠。
 2  清掃裝置
    大、中型掃路車(chē)可以在汽車(chē)中間位置的下方設置四個(gè)掃把，吸口位于后掃把稍后的中間位置。這種結構吸管短而直，垃圾很容易被吸入垃圾箱內，清掃時(shí)可以讓外邊二個(gè)掃把用作外圍清掃，里面二個(gè)掃把作為內圍清掃并將垃圾引進(jìn)吸入區間范圍內。例如湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)輕卡掃路車(chē)，其“中置四盤(pán)掃——后置吸嘴”的總體結構布置如圖1所示，清掃寬度大、前懸短，吸管更換和吸嘴調整方便，轉場(chǎng)運輸時(shí)整車(chē)通過(guò)性較好。
    大型掃路車(chē)可以采用二掃把位于汽車(chē)中間位置的下方，一滾掃帚位于汽車(chē)后部位的下方與前面二掃把成一定的夾角位置。吸口位于掃把與滾掃之間偏右位置。滾刷既可以用來(lái)清掃地面還可以用來(lái)堵截前掃把因離心力作用被拋出吸入區內的垃圾。
   掃盤(pán)系統側掃裝置用來(lái)實(shí)現側掃臂的擺出和收回。揚州盛達特種車(chē)有限公司研制的干濕兩用掃路車(chē)采用自鎖式液壓缸，可確保側掃的擺出和收回的動(dòng)作，實(shí)現液控操縱機械鎖止，并且具有緩沖避障功能，以保證行車(chē)安全。側掃由液壓馬達驅動(dòng)，可改變掃絲的接地壓力，以便根據地面不同的臟污情況用不同壓力清掃，在達到最佳清掃效果的同時(shí)盡量使掃刷的磨損程度最小。
    湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)輕卡掃路車(chē)，掃盤(pán)遇到障礙物后自動(dòng)回縮，越過(guò)障礙物后自動(dòng)復位，有效地解決了清掃裝置易碰損的問(wèn)題。
    掃刷毛的材質(zhì)、形狀、裁制技術(shù)等都會(huì )影響清掃效果。采用普通鋼絲容易打彎、且疲勞強度低。塑料絲、尼龍絲剛性不夠。比較理想的材質(zhì)結構是外包尼龍，內夾彈性模數E值較高的彈簧鋼絲，掃絲斷面形狀為矩形。因為矩形斷面的慣性矩I=bh3/12，所以裁制掃毛時(shí)應使矩形斷面的長(cháng)軸沿掃地的橫向裁制，使其慣性矩I值大，抗彎剛度好。
    清掃作業(yè)系統應盡量采用機電液自動(dòng)控制技術(shù)，具有自檢診斷功能，掃刷轉速、接地壓力、內外擺動(dòng)等可動(dòng)態(tài)無(wú)級調節，以滿(mǎn)足不同道路路面、作業(yè)環(huán)境、污染程度、物料對象等作業(yè)工況的需求。由方圓集團研制的FYG5050TSL型掃路車(chē)，雙側配置的有自動(dòng)避障功能的側刷和兩個(gè)可改變角度的寬刷隨意組合清掃道路的左側或右側，全部清掃作業(yè)由液壓裝置通過(guò)電子系統自動(dòng)操縱。
3  吸塵盤(pán)
    吸塵盤(pán)結構設計的合理性對掃路車(chē)的性能和清掃效率有著(zhù)十分重要的影響。如果風(fēng)機與吸塵盤(pán)、垃圾箱匹配，則吸塵盤(pán)的結構型式與安裝將對吸塵效率的提高起著(zhù)主導作用。
    純真空抽吸式吸塵盤(pán)(圖2)的工作原理是當風(fēng)機高速運轉時(shí)，在吸塵盤(pán)空間內形成一定的真空度(負壓)，將垃圾吸入垃圾箱內。其缺點(diǎn)是吸塵盤(pán)底面與地面之間的距離必須很小(一般約5～10mm)，否則揚塵大，對吸力影響也很大。
    吹吸式吸塵盤(pán)(圖3)的工作原理是利用正風(fēng)壓(即風(fēng)機出風(fēng)口)的風(fēng)量反吹人吸塵盤(pán)來(lái)壓制吸塵過(guò)程中的揚塵飛起。采用這種吸盤(pán)必須通過(guò)嚴密的空氣動(dòng)力學(xué)計算，理論上應使吸氣量等于吹氣量。實(shí)際上應使吸氣量≥吹氣量，否則封不住揚塵，甚至會(huì )造成揚塵大于純真空抽吸式吸盤(pán)裝置。
    目前多采用可隨路面自動(dòng)找平的全浮動(dòng)式吸塵盤(pán)，再配合濕式灑水除塵，在吸口內部裝有噴水嘴，噴出水霧，以壓制揚塵。由廣州市市容環(huán)境衛生局環(huán)境衛生研究所和市環(huán)衛機械設備廠(chǎng)研制的掃路車(chē)的風(fēng)路采用循環(huán)風(fēng)道設計，避免塵埃隨風(fēng)逸出箱外。由中山市衛生車(chē)輛改裝廠(chǎng)研制的掃路車(chē)專(zhuān)門(mén)設計了降塵箱及多級水浴結構，徹底解決了二次污染問(wèn)題。
 4  污水循環(huán)系統
    湖北程力很多掃路車(chē)都沒(méi)有采用污水循環(huán)系統。掃路車(chē)在清掃過(guò)程中將噴灑地面的壓塵水和地面上積水都吸入垃圾箱，這樣經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的清掃后，垃圾箱內積水增多，勢必影響垃圾箱的裝載能力。采用污水循環(huán)系統后就可以將這些污水過(guò)濾回用，僅有利于提高垃圾箱的裝載量，而且可以將這些水用于重新使用壓塵，這是提高掃路車(chē)性能的有效措施。
    采用這種系統的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題是濾網(wǎng)的設計采用特殊濾孔不會(huì )引起濾網(wǎng)堵塞。
 5  自控系統
    自控系統包括液壓自控和電器自控。液壓自控應該保證各油路在工作過(guò)程中不會(huì )互相干擾。電器自控方面盡量使設計線(xiàn)路簡(jiǎn)單，標志清晰明確，而且要安裝在駕駛員最方便操作和最容易看見(jiàn)的位置，這對減少掃路車(chē)的故障將起著(zhù)極大的作用。在條件許可情況下應盡量采用程序控制系統。
    目前湖北程力絕大多數的掃路車(chē)，在垃圾箱的頂升傾翻、垃圾箱后門(mén)的開(kāi)關(guān)、掃盤(pán)掃臂的擺出、收回和旋轉、吸塵盤(pán)的升降等操作都采用液壓傳動(dòng)，實(shí)現了機、電、液集中控制，控制開(kāi)關(guān)操作面板集中安裝在駕駛室內，所有電控操作均可在配有冷暖空調的駕駛室內完成。
 6  數字化信息系統
     隨著(zhù)計算機技術(shù)、信息技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的快速發(fā)展，近幾年來(lái)，掃路車(chē)的數字化操控創(chuàng )新設計開(kāi)始出現，它代表了未來(lái)環(huán)衛車(chē)輛現代化的一種發(fā)展趨勢，即環(huán)衛車(chē)輛作業(yè)機械化、管理信息化、控制智能化、信息網(wǎng)絡(luò )化等特點(diǎn)。
     在高科技數字化掃路車(chē)駕駛室內裝有清掃作業(yè)質(zhì)量監控和運行狀態(tài)自動(dòng)跟蹤視頻監測裝置，并裝有數據信息采集和運行工況智能分析、運行故障的自動(dòng)檢測診斷、各種數據信息儲存和實(shí)時(shí)傳送裝置等，為確保作業(yè)車(chē)輛優(yōu)質(zhì)高效運行，加強科學(xué)管理和質(zhì)量監控，提供先進(jìn)、可靠的硬件技術(shù)保證。