信息來(lái)源：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
隧道是城際鄉村間交互了解的紐帶，隨著(zhù)隧道工程的日益擴張，隧道工程的清潔問(wèn)題也逐漸提上了日程，以往隧道內墻的清洗主要采用人工清洗的方式：8個(gè)工人分成2組，分別清洗上半部分和下半部分；同時(shí)，使用2臺普通清洗車(chē)進(jìn)行配合，灑水后由工人用刷子刷干凈，然后再用清水沖洗。整個(gè)隧道清洗一遍，需要花上7個(gè)晚上的不間斷作業(yè)，相對來(lái)說(shuō)清洗效率低、清潔效果差、人力成本高，同時(shí)隧道內高速行駛的車(chē)輛也對作業(yè)人員構成安全隱患。我們程力專(zhuān)汽很榮幸的告訴大家，目前程力集團研發(fā)的洗墻車(chē)從真正意義上實(shí)現了清洗隧道內壁高效快捷，同時(shí)保障作業(yè)人員的安全。今天，小編就來(lái)為廣大用戶(hù)們隆重介紹程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司最新推出的這款洗墻車(chē)：
上圖為程力集團東風(fēng)天錦洗墻車(chē)
1.采用東風(fēng)天錦18噸二類(lèi)底盤(pán)改裝, 達到國五排放標準，具有穩定的行駛操控性能；
2.具有“路面灑水”、“綠化噴灑”“隧道清洗”三種操作模式，可滿(mǎn)足全路段的差異化清洗作業(yè)需求；
3.作業(yè)裝置由副發(fā)動(dòng)機獨立驅動(dòng)，作業(yè)過(guò)程不會(huì )受到主車(chē)行駛速度的影響，操作者可根據隧道污染情況隨意調節副發(fā)動(dòng)機轉速，使作業(yè)效果達到最佳；
4.底盤(pán)傳動(dòng)部分加裝減速機，使車(chē)輛在作業(yè)過(guò)程中速度更低，確保車(chē)輛的穩定性及作業(yè)潔凈率；
5.中置的高壓水泵和副發(fā)動(dòng)機采用串列布置，結構布置緊湊，清水箱容積大，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，作業(yè)時(shí)間更長(cháng)；
6.作業(yè)控制裝置由電控、液壓、氣動(dòng)三系統組成，PLC無(wú)線(xiàn)遙控編程技術(shù)，操作者在駕駛室及車(chē)輛20米內即可實(shí)現所有動(dòng)作的執行，減輕了駕駛操作人員由于繁瑣的操作信息所導致的精神壓力，操作富于人性化；
7.駕駛室設置油位顯示表、動(dòng)態(tài)了解油箱油位，避免副發(fā)動(dòng)機因缺油熄火而導致清洗裝置停止工作；水箱內設置低水位報警系統，無(wú)水時(shí)自動(dòng)報警，防止水泵因缺水而損壞。
上圖為程力集團東風(fēng)天錦洗墻車(chē)
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程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
編輯：胡露露
二0一九年七月一日
