信息來(lái)源:程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
隨著(zhù)國家排放標準越來(lái)越高,環(huán)保部在全國各地掀起環(huán)保整治風(fēng)暴,督促大家使用柴油尾氣處理液。然而,還是有很多卡友不知道,他們?yōu)榱斯澕s成本,不加柴油尾氣處理液加水,或者用水稀釋柴油尾氣處理液,或者直接使用農用尿素等等。今天程力集團小編就為大家介紹一下有關(guān)車(chē)用尿素的相關(guān)知識。
柴油尾氣處理液又稱(chēng)車(chē)用尿素,在歐洲被稱(chēng)為“AdBlue”,美國則稱(chēng)之為“DEF”。柴油尾氣處理液主要用于吸收柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物(NOx),同時(shí)也是SCR工作過(guò)程中最關(guān)鍵的環(huán)節,不可缺少的一部分。而之所以要去除這類(lèi)氣體,主要還是因為它給人類(lèi)和其他生物所帶來(lái)的威脅太大。
因此,柴油尾氣處理液的重要性不言而喻,然而究其成分卻也只是尿素和水,但也不是大家所想象的那么簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單的尿素和水進(jìn)行混合而成。真正關(guān)鍵的地方則在于其無(wú)比嚴苛的制造標準。
大家經(jīng)常說(shuō)自己愛(ài)車(chē)如命,把車(chē)當成自己一位重要的合作伙伴,但你卻經(jīng)常在犯傻,是損害自己伙伴生命的主要元兇,為什么這么說(shuō)呢?請看以下幾個(gè)誤區。
誤區一車(chē)用尿素=農用尿素
有不少人認為車(chē)用尿素和農用尿素,既然同屬于尿素,差別不大,混著(zhù)用應該沒(méi)問(wèn)題,不會(huì )對自己的愛(ài)車(chē)造成什么重大影響。如果各位這么想,那就大錯特錯了。
車(chē)用尿素(即柴油尾氣處理液)是有嚴格的配比要求,一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多,如果大家往愛(ài)車(chē)里加農用尿素,經(jīng)過(guò)SCR系統反應一系列雜質(zhì),會(huì )對SCR系統造成致命性的損傷,直接后果可能就是換一套SCR后處理系統,價(jià)值上萬(wàn)元。
誤區二柴油尾氣處理液加水
有不少人會(huì )想,在柴油尾氣處理液中偶爾加點(diǎn)礦泉水、純凈水、白開(kāi)水應應急,應該也是可以的,沒(méi)什么損害的。
柴油尾氣處理液的替代品一直是大家非常關(guān)注的問(wèn)題,但往其里面加水是絕對不可以的。因為自來(lái)水中含有很多雜質(zhì)極易形成固體物,從而堵塞柴油尾氣處理液噴嘴,會(huì )對我們愛(ài)車(chē)的SCR系統造成不可逆轉的傷害。
誤區三加柴油尾氣處理液增高油耗
還有一些人會(huì )通過(guò)屏蔽柴油尾氣處理液來(lái)減少其的消耗,從而縮減購買(mǎi)使用柴油尾氣處理液的費用,來(lái)節省開(kāi)支。
其實(shí),這是一個(gè)很大的誤會(huì )。SCR系統完全不參與卡車(chē)的燃燒和傳動(dòng),反而促使SCR系統增加油耗的是因為SCR系統出現故障,從而導致發(fā)動(dòng)機限扭,進(jìn)而增加了燃油量。
誤區四劣質(zhì)柴油尾氣處理液實(shí)惠無(wú)害
柴油尾氣處理液的本身價(jià)格就不高,優(yōu)質(zhì)的與劣質(zhì)的之間的差別應該不大,所以很多卡友為了省錢(qián)使用廉價(jià)的劣質(zhì)柴油尾氣處理液,覺(jué)得好壞無(wú)所謂,有加就行。
代替去離子水而使用普通水生產(chǎn)出的不合格柴油尾氣處理液中含有很多超標雜質(zhì),長(cháng)期使用后容易堵塞濾清器、柴油尾氣處理液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統霧化效果,雜質(zhì)過(guò)多甚至會(huì )損壞尿素泵。
因此柴油尾氣處理液不會(huì )增加或者減少發(fā)動(dòng)機的油耗,但優(yōu)質(zhì)的柴油尾氣處理液能保證SCR系統正常工作,起到協(xié)助降低油耗的作用。
誤區五屏蔽柴油尾氣處理液減少開(kāi)支
還有一些人會(huì )通過(guò)屏蔽柴油尾氣處理液來(lái)減少其的消耗,從而縮減購買(mǎi)使用柴油尾氣處理液的費用,來(lái)節省開(kāi)支。
例如通過(guò)刷ECU騙過(guò)OBD監控、在車(chē)輛上面加裝模擬器,或者在SCR后處理器的傳感器上加上螺絲,實(shí)現柴油尾氣處理液少?lài)娚渖踔敛粐娚?。這樣一來(lái)看似減少了很多麻煩,但其實(shí)SCR系統長(cháng)期不工作會(huì )導致SCR系統內殘留的柴油尾氣處理液結晶堵塞管道及噴嘴,又因長(cháng)期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞,催化劑失去催化作用,更換SCR系統零部件的費用遠遠高于正常使用柴油尾氣處理液的費用,這樣反而加重車(chē)主的成本。
這里湖北程力小編提醒廣大卡友,別再傷害你的愛(ài)車(chē)了,請選用正規柴油尾氣處理液,如溢通牌柴油尾氣處理液,不要因小失大,最終花大價(jià)錢(qián)為自己的錯誤買(mǎi)單。
歡迎廣大用戶(hù)來(lái)我廠(chǎng)實(shí)地考查,如需了解更多程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司車(chē)輛,詳情請登陸湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司官方銷(xiāo) 售網(wǎng)站:http://bmsznz.com,或拔打全國24小時(shí)免費服務(wù)熱線(xiàn):400-019-1588/400-689-1599。若購買(mǎi)的車(chē)輛有其它問(wèn) 題,可撥打湖北程力集團投訴電話(huà):0722-3581038(馬旭東主管)。
湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售部
編輯:王婷婷
二0一九年六月二十一日