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隨著(zhù)房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國民對房車(chē)旅游的興趣越來(lái)越高，所以許多朋友都在問(wèn)：看中了心儀的房車(chē)，到底是現在就入手呢還是需要再等等? 房車(chē)的國六標準到底什么時(shí)候實(shí)施？諸如此類(lèi)的問(wèn)題實(shí)在太多，現在,程力集團就給大家搬來(lái)南京依維柯分享的房車(chē)國六標準詳解：
首先我們來(lái)對我國的排放標準做一個(gè)大概的了解：
第一、排放標準是什么？
我國從1999年7月開(kāi)始出臺最初的機動(dòng)車(chē)排放標準，市面上所有出廠(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)必須滿(mǎn)足我國的排放標準；中國的第一階段排放標準簡(jiǎn)稱(chēng)為“國一”，第二階段排放標準簡(jiǎn)稱(chēng)為“國二”，以此類(lèi)推；從“國一”至“國五”，我國制定的排放標準不斷加嚴，與嚴格的歐洲法規體系較為一致。
第二、什么是國六排放標準?
“國六”排放標準被稱(chēng)為史上最嚴苛的排放標準,為了與囯五標準有個(gè)過(guò)渡時(shí)期，國家將國六排放標準分為了國六A階段和國六B階段。國六A屬于囯五與國六的過(guò)渡階段，在現行的國五汽油排放標準中，一氧化碳限值為1000mg/km，國六A將標準降到700mg/km。國六B標準更為嚴格，一氧化碳限值更是低至500mg/km。這已經(jīng)超過(guò)了目前最嚴格的排放標準。所以說(shuō)，國六排放標準還要嚴格！國六B階段才是真正的“國六”排放標準！
對于輕型汽油車(chē)來(lái)說(shuō)，國六階段的一氧化碳、碳氫、非甲烷總烴和氮氧化物排放， 將比國五階段降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右；對于重型柴油車(chē)，氮氧化物和顆粒物將比國五階段降低60%以上，實(shí)施新標準將有 利于城市環(huán)保。
第三、國六標準區域政策
目前，深圳、廣州等城市在國六排放方面走在了全國最前列，明確從2019年7月1日（含）起，對輕型汽油車(chē)實(shí)施國六排放標準，而北京市也已經(jīng)明確，自2019年7月1日起，重型燃氣車(chē)以及公交和環(huán)衛行業(yè)重型柴油車(chē)須滿(mǎn)足國六b階段標準要求。自2020年1月1日起，輕型汽油車(chē)和其余行業(yè)重型柴油車(chē)須滿(mǎn)足國六b階段標準要求。也就是說(shuō)，在北京，普通市民使用的輕型汽車(chē)和重型汽車(chē)，國六排放標準實(shí)施沒(méi)有那么緊迫，要等到明年。其他地區輕型汽車(chē)，要從2020年7月1日起，開(kāi)始實(shí)施國六a排放；而其他地區重型汽車(chē)，要等到2021年7月1日起，才開(kāi)始實(shí)施國六a排放；依維柯底盤(pán)房車(chē)最大總質(zhì)量都大于3500KG，都屬于重型柴油車(chē)；
所以，可得出結論，全國范圍內，民用重型汽車(chē)國六a標準需等到2021年7月1日 ; 北京地區可能稍早，但也要明年以后逐步實(shí)施，而且現行房車(chē)仍可使用。對于整車(chē)質(zhì)量大于3.5噸的國產(chǎn)房車(chē)來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)完全符合標準。
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編輯：蔡芙蓉
二0一九年六月十八日
