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程力集團隨車(chē)吊使用范圍廣泛,一車(chē)多用,在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)上備受歡迎,其主要組成部分是專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)和上裝吊機,通過(guò)變幅、伸縮、回轉、卷?yè)P等機構的動(dòng)作來(lái)實(shí)現湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司隨車(chē)吊的機械動(dòng)作,通過(guò)不同的組合實(shí)現起重作業(yè)。在隨車(chē)吊的液壓系統中有部件平衡閥,它可以對吊物的降落、伸臂與縮臂起到限速的作用,可以避免方向重物時(shí)的失控,同時(shí)使重物和吊臂穩定在空間的某個(gè)位置。
上圖為湖北程力解放單橋隨車(chē)吊(國五)
平衡閥在隨車(chē)吊中能起到一個(gè)限速的作用:
當吊機機構或載荷下降時(shí),平衡閥內的順序閥能借助閥芯的平衡作用,使液壓缸的回油量保持穩定的狀態(tài),從而使液壓缸保持勻速運動(dòng),為了獲得均勻的下降速度,設計系統時(shí)需要注意兩點(diǎn):一是不能為了節省成本,使用簡(jiǎn)單的單向閥與外控內泄漏式順序閥并接組合來(lái)代替平衡閥。這是因為平衡閥雖然也是單向閥與外控內泄漏式順序的組合,但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧,阻尼小孔等使閥芯減震的裝置;二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節流閥,以使順序閥的閥芯動(dòng)作“遲滯”,不因為外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。
隨車(chē)吊液壓系統偶爾也會(huì )出現故障,此時(shí)不能盲目處理,應按照“先易后難,先外后內,先重點(diǎn)后一般”的順序分析和解決問(wèn)題,一般先檢查外部的泄漏情況,檢查油量油質(zhì),檢查堵塞情況,對于元件內部磨損引起的故障,要先弄清楚原理后再做針對性的檢查,通過(guò)對液壓系統更加深入的了解和掌握,不斷提高技術(shù)和工作能力才能更好的解決隨車(chē)吊的液壓系統問(wèn)題。平時(shí)對隨車(chē)吊的各部分保養要做到位,這樣能夠減少故障問(wèn)題。
上圖為湖北程力解放單橋隨車(chē)吊(國五)
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編輯:何小迪
二0一九年六月三日