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我們都知道當水泥攪拌車(chē)裝載攪拌好的水泥從攪拌站進(jìn)入施工工地的時(shí)候，市內的汽車(chē)和行人都比較多，情況也很復雜。行駛速度一般都比較慢，多數情況還會(huì )隨時(shí)剎車(chē)以確保攪拌車(chē)駕駛安全。由此可知正確的剎車(chē)是保證駕駛水泥攪拌車(chē)的安全駕駛，更是節油的前提。程力專(zhuān)汽小編近期整理了近期湖北程力集團售出的攪拌車(chē)記錄，匯總了來(lái)自各方老司機駕駛攪拌車(chē)的實(shí)戰經(jīng)驗，絕對刷新您對攪拌車(chē)剎車(chē)技巧的全新認識，不服往下看：
一、長(cháng)距離輕剎車(chē)的高明剎車(chē)本領(lǐng)是不給乘車(chē)人有打擊的以為，其前提條件是精確駕御前線(xiàn)的蹊徑及交通狀態(tài)。首先是松開(kāi)油門(mén)踏板，然后根據距離、車(chē)速等舉行剎車(chē)操作；
二、轉彎時(shí)過(guò)細剎車(chē)的操作要領(lǐng)，打著(zhù)偏向踩剎車(chē)時(shí)，水泥攪拌車(chē)容易失去重心，因此在進(jìn)入彎道前應該議決剎車(chē)充實(shí)地減低車(chē)速。但要是來(lái)不及減速的話(huà)，可根據環(huán)境短暫利用剎車(chē)。濕滑彎蹊徑面緊急剎車(chē)的話(huà)容易產(chǎn)生甩尾，可以議決低沉波箱檔位，利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)舉行減速；
三、水泥攪拌車(chē)完全制止前松一次剎車(chē)要是我們踩剎車(chē)的目的是制止水泥攪拌車(chē)行駛的話(huà)，不停踩著(zhù)剎車(chē)直至車(chē)輛制止行駛前瞬間會(huì )孕育產(chǎn)生比力大的打擊，其本領(lǐng)是在車(chē)輛完全制止前松開(kāi)一次剎車(chē)，然后再輕點(diǎn)剎車(chē)直至水泥攪拌車(chē)制止行駛；
四、長(cháng)下坡路段行駛同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)永劫間利用剎車(chē)的話(huà)，剎車(chē)體系會(huì )因為發(fā)熱而影響剎車(chē)性能?？梢愿鶕窙r將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋（自動(dòng)波）或3擋、2擋、1擋（手波），不踩油門(mén)踏板利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)控制車(chē)速；
五、緊急剎車(chē)時(shí)要用力踩剎車(chē)踏板20年前的車(chē)輛多數沒(méi)有ABS裝置，因此不發(fā)起一次盡力踩剎車(chē)，而是離開(kāi)2次踩剎車(chē)，警備車(chē)輪抱去世后產(chǎn)生甩尾及偏向鎖去世。但是現在A(yíng)BS體系已經(jīng)是車(chē)輛的尺度配置，因此要是遇到緊急環(huán)境時(shí)，肯定要盡力踩下剎車(chē)踏板；
六、“排骨路”行駛過(guò)細崎嶇環(huán)境“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有許多的崎嶇，車(chē)輛議決時(shí)車(chē)輪會(huì )瞬間懸空，這時(shí)的剎車(chē)不但容易孕育產(chǎn)生短暫抱去世，且容易產(chǎn)生搶偏向的環(huán)境，大概的環(huán)境下利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)吧；
七、土路或浮砂路面剎車(chē)仍然有傷害不但是墟落蹊徑，縱然是都市的柏油路面，由于都市配置等在蹊徑兩旁會(huì )聚集一些浮土或沙粒，這時(shí)間肯定要審慎利用緊急剎車(chē)的操作；
八、雨天行駛時(shí)審慎利用緊急剎車(chē)只管現在水泥攪拌車(chē)根本都配置了ABS體系，車(chē)輪抱去世等征象得到極大改進(jìn)。發(fā)起在雨天行駛過(guò)細控制車(chē)速的同時(shí)，審慎利用緊急剎車(chē)的舉措。
上圖為湖北程力東風(fēng)勁諾攪拌車(chē)
以上八條為正確的攪拌車(chē)剎車(chē)技巧，你學(xué)會(huì )了嗎？希望在實(shí)際的操作中能夠幫到廣大的司機朋友們。歡迎廣大用戶(hù)來(lái)我廠(chǎng)實(shí)地考查，如需了解更多程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司車(chē)輛，詳情請登陸湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司官方銷(xiāo)售網(wǎng)站：http://bmsznz.com/，或拔打全國24小時(shí)免費服務(wù)熱線(xiàn)：400-019-1588/400-689-1599。若購買(mǎi)的車(chē)輛有其它問(wèn)題，可撥打湖北程力集團投訴電話(huà):0722-3581038（馬旭東主管）。
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編輯：胡露露
二0一九年五月二十四日
