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前幾天程力集團小編聽(tīng)別人講了一件關(guān)于冷藏車(chē)使用的事情，小編覺(jué)得還是有必要給大家科普一下的。事情源于一位客戶(hù)買(mǎi)了一臺冷藏車(chē)，卻把冷藏車(chē)當做冷庫使用；這位客戶(hù)是賣(mài)豬肉的，有一天就把剛宰殺的二師兄直接丟到了冷藏車(chē)里面，雖然已經(jīng)把溫度調到最低，但是經(jīng)過(guò)長(cháng)途運輸后到達目的地，打開(kāi)車(chē)廂門(mén)后直接傻眼了，在車(chē)廂里經(jīng)過(guò)急速冷凍的豬肉都已經(jīng)變質(zhì)了。最后白白浪費了時(shí)間和成本，小編只是想通過(guò)這個(gè)案例告訴大家冷藏車(chē)不是冷庫！
不同物品冷鏈需求不同。以豬肉為例，剛宰殺的肉是溫的，要保證這類(lèi)肉的品質(zhì)，需要在24小時(shí)內將溫度降到0-4度，這種溫控條件下保存的叫冷鮮肉，口感最好。而我們常見(jiàn)的一般為冷凍肉，宰殺后急速冷凍，這樣保存時(shí)間長(cháng)，但肌肉組織被破壞了，口感品質(zhì)都降低了。今天湖北程力小編就來(lái)給大家區分一下冷藏車(chē)和冷庫；冷藏車(chē)是指裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運輸汽車(chē)。冷庫實(shí)際上是一種低溫聯(lián)合的冷氣設備，制冷設備、制冷原理基本等同于冷藏車(chē)，但制冷面積大、制冷速度快、制冷效果更好。
很多朋友對冷藏車(chē)存在一定的誤解，認為冷藏車(chē)制冷機組可隨意將裝入車(chē)廂內的貨物冷凍到所需溫度，因此，總把不滿(mǎn)足溫度要求的貨物裝入車(chē)廂內，再將制冷機組設定到所需溫度值，以為在一定時(shí)間可以將貨物降至所要求的溫度；事實(shí)卻是，貨物溫度不但降不下來(lái)，反而導致貨物損失和變質(zhì)。所以每次客戶(hù)來(lái)湖北程力集團購買(mǎi)冷藏車(chē)的時(shí)候小編都會(huì )溫馨的提示一下。
冷藏車(chē)和冷庫又有哪些區別呢？冷庫是將有溫度限定的貨物快速冷凍至所需溫度范圍內長(cháng)時(shí)間存儲；冷藏車(chē)只是確保貨物在庫與庫之間轉運時(shí)一直處于適宜溫度范圍之內。冷庫的位置固定，外界環(huán)境變化不大，各類(lèi)配套設施齊全，使用條件易于控制；冷藏車(chē)外界條件隨時(shí)變化，設備一直處于運轉狀態(tài)，配套幾乎為零，各類(lèi)問(wèn)題控制難度大。最重要的一點(diǎn)就是制冷效果不同，冷庫冷機動(dòng)力足、制冷快、效果好。而冷藏車(chē)制冷系統設備緊湊，冷量小，僅能保證在車(chē)廂內的貨物溫度不受外界溫度影響。還有一點(diǎn)比較重要，由于冷庫保溫墻體厚度遠遠大于冷藏車(chē)車(chē)廂壁，因此冷庫保溫效果要遠優(yōu)于冷藏車(chē)。
雖然冷藏車(chē)不能當做冷庫來(lái)用，但是二者在冷鏈物流鏈條上可以相互補充，缺一不可。大家一定要注意冷藏車(chē)千萬(wàn)不能當冷庫用。在使用冷藏車(chē)時(shí)運輸有溫度要求貨物時(shí)，首先確保所運送貨物完全處于要求溫度范圍內，再進(jìn)行裝載運輸。別到最后后悔莫及！
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編輯：晨晨
二0二一年七月十三日
